Амио 110

С Википедије, слободне енциклопедије
Амио 110
Амио 110
Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Дужина6,50
Размах крила10,5
Висина2,83
Површина крила21,0
Празан1120
Клипно-елисни мотор1 Hispano-Suiza 12Mb
Снага1 x 367 kW
Брзина крстарења255 km/h
Макс. брзина на Hопт296 km/h
Плафон лета8000 m

Амио 110 (франц. Amiot 110) је француски ловачки авион. Први лет авиона је извршен 1928. године. [1]

Средином 1920-их година команда РВ Француске је објавила програм преоружања ловачке авијације. На конкурс су примани лаки потпуно метални авиони. На тај конкурс је из фирме Амио послат ловац под ознаком Амио 110 C1, висококрилац са парасол крилом. Као резултат испитивања испитивања поручен је супарнички ловац Нијепор-Делаж NiD-62.

Највећа брзина у хоризонталном лету је износила 296 km/h. Размах крила је био 10,5 метара, а дужина 6,50 метара. Био је наоружан са 2 митраљеза калибра 7,7 милиметара. [1]

Пројектовање и развој[уреди | уреди извор]

Технички опис[уреди | уреди извор]

Наоружање[уреди | уреди извор]

Наоружање авиона: Амио 110
Ватрено (стрељачко) наоружање
Топ
Митраљез
Калибар 7,7 mm
Бомбардерско наоружање (бомбе)
Ракетно наоружање (ракете)


Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ а б „Amiot 110” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010. 

Литература[уреди | уреди извор]

  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. Godalming, UK: Salamander Books. p. 18. ISBN 1-85833-777-1.
  • Frachet, André (16 May 1929). "L'avion Amiot S.E.C.M 110 C.1". Les Ailes (413): 3–4.

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

  • Детаљнији подаци о авиону
  • B. Parmentier (10. 9. 1997). „Amiot 110” (на језику: (језик: француски)). Авиафранс (www.aviafrance.com). Приступљено 21. септембар 2010. 
  • B. Parmentier (30. 8. 1998). „Amiot 110S” (на језику: (језик: француски)). Авиафранс (www.aviafrance.com). Приступљено 21. септембар 2010. 
  • B. Parmentier (30. 8. 1998). „Amiot 110S modifié” (на језику: (језик: француски)). Авиафранс (www.aviafrance.com). Приступљено 21. септембар 2010.