Портал:Automobili

S Vikipedije, slobodne enciklopedije

Dobro došli na  Portal Automobili

Folksvagen Buba
Folksvagen Buba


Izabrana fotografija


Enco Ferari, 1920.

Izabrani članak

Logo formule 1
Logo formule 1

Sezona 2019 formule 1 bila je 70 sezona Svjetskog šampionata formule 1. Svjetska automobilska federacija (FIA) označila ju je najvećim takmičenjem za vozače u otvorenim vozilima. Sezona je počela u martu, a završila se u decembru. Vožena je 21 trka — poznate kao Velike nagrade. Vozači su se takmičili za titulu u konkurenciji vozača, a timovi su se takmičili za titulu u konkurenciji konstruktora. Velika nagrada Kine bila je ukupno 1000 trka u šampionatu formule 1.

Luis Hamilton je odbranio titulu u konkurenciji vozača osvojivši ukupno šestu titulu, treću zaredom, sa 87 bodova ispred Valterija Botasa, dok je na trećem mjestu završio Maks Verstapen. Vozači Ferarija, Šarl Lekler i Sebastijan Fetel, završili su sezonu na četvrtom i petom mjestu, sa preko 200 bodova. Niko više nije uspio da osvoji 100 bodova. Vozač Vilijamsa — Džordž Rasel, nije osvojio nijedan bod, dok je drugi vozač Vilijamsa — Robert Kubica, osvojio jedan bod na Velikoj nagradi Njemačke. Titulu u konkurenciji konstruktora osvojio je Mercedes, šestu godinu zaredom, sa 235 bodova ispred Ferarija, a na trećem mjestu završio je Red bul s preko 400 bodova. Maklaren je jedini tim pored njih koji je uspio da osvoji 100 ili više bodova.

Šampionat je počeo sa osam pobjeda Mercedesa koji je sezonu završio sa 15 pobjeda, od čega je Hamilton ostvario jedanaest, a Botas četiri. Red bul i Ferari ostvarili su po tri pobjede, dok su pored tri vodeća tima, samo još dva tima neku trku završili na podijumu. Za Toro Roso, Danil Kvjat je završio na trećem mjestu na Velikoj nagradi Njemačke, dok je Pjer Gasli završio na drugom mjestu na Velikoj nagradi Brazila. Karlos Sains mlađi je za Maklaren završio na trećem mjestu na Velikoj nagradi Brazila što mu je bio prvi podijum u karijeri nakon 101 trke. Jedini vozač, pored vozača vodeća tri tima koji je uspio da ostvari najbrži krug na nekoj trci je Kevin Magnusen iz Has-a koji je najbrži krug ostvario na Velikoj nagradi Singapura.

Da li ste znali
  • Da vozači automobila svake godine u sudarima ubiju više jelena nego lovci.
  • Da je automobil najrecikliraniji proizvod na svetu.
  • Da Ferrari svaki dan proizvede samo 14 automobila, dok Tojota proizvodi dnevno 13.000 vozila.
  • Da su popularni Folksvagenovi automobili Pasat, Polo i Džeta imena dobili po nazivima vetrova.
  • Da je naziv Spaček za Citroen 2CV nastao od deminutiva slovenačke reči „spaka” što znači nakaza ili rugoba.
  • Da se 75% svih automobila koje je Rols-Rojs ikad proizveo još uvek nalazi u voznom stanju.
  • Da je Folksavgen buba najprodavaniji automobil u XX veku
Prikaz rada četvorotaktnog motora


Izabrana fotografija


[[Datoteka:|x350px| ]]

Preporučeni članak

Mini je mali gradski automobil koji se proizvodio u Ujedinjenom Kraljevstvu, od 1959. do 2000. godine. Prvobitno ga je proizvodila kompanija British Motor Corporation, a nakon toga njeni naslednici. Kada se pojavio na tržištu bio je veoma revolucionarni automobil sa poprečno postavljenim motorom, koji je sa menjačem deli rezervoar ulja. Menjač ima četiri brzine, a pogon je na prednjim točkovima. Ventilator hladnjaka je pogonjen kaišem preko motora, zbog toga su hladnjak i ventilator postavljeni sa leve strane, što doprinosi smanjenju dužine automobila. U dotadašnjim automobilima, putnicima su smetala kućišta točkova koja su prodirala duboko u kabinu, pa su rešenje za to bili mali točkovi od 10 inča koji su pomereni na same uglove karoserije čime je dobijeno više mesta za putnike. Kod sistema oslanjanja, korišćene su gumene umesto do tada standardne opruge, a prostor za stvari u vratima je dobijen tako što je ugrađen klizni prozor, koji se otvarao s leva na desno. Sva ova inovativna rešenja doprinele su ukupnom spoljašnjem smanjenju vozila, ali i povećanju unutrašnjeg prostora za putnike i prtljag.

Originalni Mini smatra se ikonom britanske kulture 1960-ih godina, a 1999. je proglašen za drugi najuticajniji automobil ХХ veka. Bio je veoma popularan među slavnim ličnostima, a posedovali su ga svi članovi grupe „Bitlsi”, glumica i pevačica Tvigi, princeza Margareta, Enco Ferari, Piter Selers, Stiv Makvin i mnogi drugi. Proslavio se i u učešću u filmovima i televizijskim serijama, a među kojima najpopularnija serija Mister Bin, kao i serijal filmova o Pink Panteru i filmu Posao u Italiji. U toku 41. godine dugoj proizvodnji, od aprila 1959. do oktobra 2000, ukupno je proizvedeno 5.387.862 primeraka.

Ostali Portali